Motorrad-Strasse
Metzeler ME 888 Marathon Ultra
Technische Daten
- Marke
- Metzeler
- Profil
- ME 888 Marathon Ultra
- Größe
- 200/50ZR17
- Breite
- 200 mm
- Querschnitt
- 50
- Felgendurchmesser
- 17 Zoll
- Bauart
- ZR
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 75W
- Saison / Einsatz
- Motorrad-Strasse
- Runflat
- nein
- EAN
- 8019227268102
Preisentwicklung
Seit Juli 2017 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 07/2017 – 06/2026.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Metzeler ME 888 Marathon Ultra
Der Metzeler ME 888 Marathon Ultra ist die die Weitereintwicklung zum ME 880, welcher für V-Twin Cruiser und schwere Tourenmotorräder geeignet ist. Selbst bei schwerer Last erhalten Sie einen perfekt abgestimmten Reifen für den jeweiligen Maschinentyp, welche durch eine spezifische Karkassenkonstruktion mehr Fahrkomfort und Stabilität gibt. Konstante Fahreigenschaften über die gesamte Lebensdauer bis hin zur Verschleißgrenze garantieren innovative Reifentechnologien. Selbst bei schwierigen Bedingungen wie Nässe und Kälte wird Ihnen ein hervorragender Grip geboten. Der Metzeler ME 888 Marathon Ultra bietet Ihnen leichtes Handling, verbunden mit höchster Stabilität, unter allen Straßenverhältnissen, sowohl bei hohen, als auch bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
PIRELLI DEUTSCHLAND GmbH
Höchster Straße 48 - 60, 64747 Breuberg
contactcentertyres.de@pirelli.com
pirelli.com
06163-71-0
Bewertungen und Rezensionen
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Chris aus B
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
Vorteile: Trocken ein super Grip Reifen auf der Triumph Thunderbird 1600.
Nachteile: Haltbarkeit ist nur sehr schwach, 3-4000 Km sind für Reifen in der Preisklasse schlecht. Beim starken Bremsen mit der Hinterbremse blockiert der Hinterreifen sehr schnell. Die Nasshaftung bei Regen ist nicht vorhanden, mir ist die Triumph sehr oft in der Kurve hinten "weggeschmiert". Das kann man nur mit einer extrem vorsichtigen Fahrweise bei Regen ausgleichen und quasi null Schräglage in der Kurve. Das Nassvertrauen in den Reifen war nach dem ersten Glitscher weg.
Ich kaufe den Reifen nur deshalb noch einmal, weil der Vorderreifen für noch einen Hinterreifen gut ist. Danach wechsle ich auf jeden Fall die Marke.
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Jens H. aus Höchstenbach ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
